Bomba de riego sumergible casera de 12 V

Cerca de las casas de verano a menudo hay estanques poco profundos, pero es difícil sacarles agua con un balde: hay que caminar por el fondo, la suciedad se eleva al teclear, el agua está muy turbia. Hay una manera simple de salir de la situación: hacer una bomba sumergible elemental con un impulsor centrífugo. La altura del aumento de agua está dentro de 2-3 metros, lo que es suficiente para las necesidades domésticas.

Herramientas y materiales

Prepare dos motores eléctricos para 12 V, puede tomarlos de los limpiaparabrisas del automóvil (o comprar un motor potente en Ali Express) Se seleccionan piezas de tubos de plástico de varios diámetros, tamaños, teniendo en cuenta los parámetros de los motores eléctricos. Necesitamos pegamento epoxi y soldadura en frío, una amoladora, un taladro con un conjunto de taladros, una tira de chapa de acero galvanizado, un trozo de plástico liso, una curva para tuberías y una manguera flexible. Necesitará un cable con un diámetro de 0.5 mm, un cable con un interruptor, para poder necesitar una batería de 12V, puede hacerlo desde una motocicleta. Los acoplamientos están hechos de una vieja antena telescópica del receptor, se necesita un cable para sostener el eje. La chapa de acero se corta con tijeras para metal.

Tecnología de fabricación

Vio una pieza de aproximadamente 2-3 cm de la antena, el diámetro debe ser ligeramente menor que el diámetro del eje del rotor.
Conecte los dos motores, tire del embrague en el extremo delantero del rotor del primero y el extremo trasero del segundo. Los motores deben estar perfectamente alineados, verifique esto girando el eje manualmente.
En esta posición, aplique pegamento epoxi a la superficie de los motores y fije las tablas de madera. Requieren al menos dos piezas, solo esta cantidad proporcionará la fiabilidad necesaria.
Después de que el pegamento se haya secado, suelde los cables de alimentación a las salidas del motor, las conexiones solo deben ser paralelas. La longitud del cable corresponde a la distancia desde la inmersión de la bomba hasta la ubicación de la batería. Observe la polaridad, aísle las adherencias.
Coloque los motores preparados en una tubería de plástico. Su diámetro y longitud deben garantizar su colocación libre. Para fijar los elementos en la tubería, envuelva previamente tiras de soldadura en frío alrededor del perímetro de cada motor. Asegúrese de que el eje del rotor esté ubicado en el centro de la tubería y esté estrictamente a lo largo de su eje.
Selle cuidadosamente la parte delantera de la bomba con soldadura en frío, solo el eje giratorio debe permanecer abierto.

Fabricación de impulsores

Recorta un círculo de acero galvanizado, encuentra su centro y perfora un agujero. El diámetro debe corresponder al diámetro del eje de rotación.
Con unas tijeras de metal, corte cuatro rectángulos para las cuchillas de la bomba. Pégalos en posición vertical al círculo. Asegúrese de que todos los elementos estén organizados estrictamente verticalmente.
Prepare un segundo círculo de chapa de acero, taladre un agujero. Ahora su diámetro es más grande, dentro de dos centímetros. El agua será absorbida a través de él.
Extienda con epoxi y pegue la primera parte del impulsor con cuchillas. Todos los planos deben estar en un ángulo de 90 grados, círculos paralelos.
Instale un elemento de soporte de cable en la salida. Se debe doblar con un anillo, las piernas se deben hacer en los extremos para mejorar la fuerza de sujeción. Péguelos, mientras recuerda observar la alineación.
Inserte el eje de metal en los orificios del impulsor, péguelo en ambos lados.
Deslice el acoplamiento de la antena sobre el eje y conéctelo al eje del motor.

Fabricación de carcasa de bomba

Corte un trozo de tubería de plástico, seleccione las dimensiones de acuerdo con el diámetro de la rueda y su distancia de la tubería con los motores.
Pégalo al círculo de plástico, asegúrate de que las partes sean perpendiculares.
Haz un agujero con un taladro de pluma. Su diámetro debe ser el mismo que el de la entrada de la rueda de la bomba.
Haga un agujero en el costado de la carcasa del impulsor, el diámetro se selecciona teniendo en cuenta el tamaño de la rodilla. Para acelerar el proceso, puede usar un soldador eléctrico.
Coloque un trozo de tubo de plástico de unos 3-4 cm de largo en el cuerpo, cuyo diámetro del paso debe corresponder al diámetro exterior de la carcasa del motor e ir con una ligera tensión.
Inserte el impulsor con los motores en la carcasa, cubra previamente la tira de soldadura en frío alrededor de la circunferencia de la tubería. Ajuste la posición de las partes. En el centro de la abertura de entrada de agua, la carcasa debe tener el mismo dispositivo para soportar el eje del impulsor que la rueda de la bomba. Durante la rotación, debe descansar en dos lugares.
Conecte el codo a la salida de agua del cuerpo, el segundo orificio está orientado en la dirección de la manguera. Procese cuidadosamente todos los accesorios con masilla.
Cierre la entrada de la carcasa de la bomba con una cubierta adecuada, péguela con pegamento epoxi.
Inserte una manguera flexible en el codo, asegure y selle el punto de entrada. Ate la manguera al cuerpo de la bomba sumergible, conéctela a la batería.
El producto está listo para usar, sumérjalo en agua y enciéndalo.
Asegúrese de que el puerto de succión esté sobre el fondo del estanque y no atrape la suciedad.

Conclusión

Se recomienda usar la bomba por un corto tiempo: la carcasa de los motores de los automóviles no puede proteger durante un período prolongado del ingreso de agua, ya que pasará por el rodamiento del eje del rotor. Es muy difícil encontrar vistas herméticas con una carcasa de al menos IP 67, y son caras.