Cómo integrar independientemente Bluetooth en cualquier radio de automóvil

Hablemos de la introducción de la tecnología inalámbrica. Específicamente, nos centraremos en la transmisión de sonido a través de Bluetooth. Por ejemplo, hay una radio vieja en su automóvil, con la que Bluetooth nunca había soñado. ¿Qué se puede hacer en esta situación? Por supuesto, puedes comprar un modelo moderno. Bueno, si no está listo para este paso o en su automóvil, hay una grabadora de radio de forma no estándar, que no es tan fácil encontrar un reemplazo. Y si, al mismo tiempo, todavía no eres reacio a trabajar con tus manos, entonces definitivamente estás aquí.

Lo que se necesitará para la modernización.

En primer lugar, por supuesto, la radio en sí. La tarea se facilitará si su radio tiene una salida AUX. Tendré que actualizar un modelo muy antiguo, donde naturalmente no hay salida AUX. Por lo tanto, anteriormente ya implementé AUX en él.
No nos distraeremos por cómo hacerlo, ya que este es un tema para una discusión por separado, se pueden encontrar fácilmente materiales relevantes.
También necesitamos un adaptador Bluetooth ("silbato"). El primer modelo que me llegó no tuvo éxito. La salida de audio resultó ser de un solo canal (mono), además, el modelo funcionó de manera inestable. Solo tuve que tirarlo. El módulo XS-3868 ordenado en China resultó ser bastante bueno. Lo presentaré hoy en la radio.

Descripción del proceso de conexión

Conectar una señal no causará dificultades incluso para un principiante. "Tierra" se puede conectar tanto al cuerpo de la radio como al conector AUX. Conectamos el canal izquierdo y derecho del módulo Bluetooth con los contactos correspondientes en el conector de radio. No tengas miedo de mezclar canales entre sí, para escuchar música, en mi opinión, esto no es importante. Los jamones particularmente meticulosos pueden llegar a la verdad y hacer la conexión correctamente.
Más en serio, tenemos que abordar el tema de la fuente de alimentación de nuestro módulo. En el caso del adaptador Bluetooth para 5 voltios, puede conectarse al conector USB de la radio, si está disponible. También puede intentar encontrar un estabilizador lineal de 5 voltios en la placa de radio. El etiquetado de este elemento puede contener los números 7805. Por supuesto, no es un hecho que en reserva tenga la energía de reserva necesaria para alimentar nuestro adaptador. La mejor opción es comprar un estabilizador adicional y ensamblar el circuito que se muestra aquí.
En cuanto al módulo XS-3868, que tengo, la situación es algo más complicada. Los límites de la tensión de alimentación necesaria son 3.6 - 4.2 voltios. Es poco probable que esto se encuentre en el tablero de radio. Hasta donde sé, no existe un estabilizador lineal integrado a 4 voltios, en cualquier caso, entre los dispositivos generalizados.
Se deduce que tendré que armar la fuente de energía yo mismo. Para esto, tomé dos condensadores polares electrolíticos, dos cerámicos no polares y un chip LM317 muy útil. Además, necesita un par de resistencias para establecer el voltaje de salida requerido. Tomé uno con un valor nominal de 1.5 kOhm, el segundo por 3 kOhm. Se adjunta el enlace de la calculadora para el LM317, donde puede seleccionar los valores de resistencia. También hay un diagrama del regulador de voltaje basado en el LM317.
Ensamblé este circuito montándolo, simplemente soldando las partes.
El voltaje de entrada permitido para el LM317 alcanza 37 voltios, lo que crea un gran margen de confiabilidad, ya que en la red a bordo del automóvil este valor no es superior a 15 voltios. En la salida de mi trozo casero, encontré 3,95 voltios, es decir, justo lo que necesitas.
Ahora puede conectar Bluetooth y asegurarse de que funciona. Alimento el circuito con energía y busco dispositivos Bluetooth disponibles en mi teléfono. Se requiere una contraseña para ingresar. En 99 casos de 100 estándar para tales dispositivos la contraseña es cuatro ceros (0000).
Tras conectarme a Bluetooth y conectar auriculares, lanzo un archivo de audio en el teléfono. Como resultado, obtengo una señal estéreo real. La calidad del sonido personalmente me conviene perfectamente.
En Internet, encontré información de que este módulo Bluetooth, cuando está encendido, puede consumir brevemente corriente de hasta 1 amperio. Por esta razón, elegí el chip LM317, diseñado para una corriente de hasta 1.5 amperios. No pude asegurarme de la presencia de un salto de corriente al encender, porque no tengo un osciloscopio, pero el multímetro no responde a ráfagas tan cortas. Según mis observaciones, el consumo constante en el modo de funcionamiento no supera los 70 mA.
El módulo XS-3868 tiene características adicionales que también decidí usar. En particular, hay contactos para conectar un micrófono, después de lo cual nuestro módulo podrá funcionar como un auricular Bluetooth para hablar por teléfono.
Además, hay una serie de opciones que no he usado, pero para algunas pueden ser útiles:

• la capacidad de conectar LED indicadores;
• cargador incorporado para batería de litio;
• conexión de botones de control de volumen, botones "pista siguiente", "pista anterior", "pausa".

A continuación, selecciono el micrófono adecuado de los auriculares fallidos. Elegí un micrófono ya instalado en una placa pequeña. Creo que en esta versión será aún más conveniente montarlo.
Pegué la placa del micrófono en la cara final de la superposición del panel frontal.
Para montar el estabilizador y el módulo Bluetooth, encontré espacio libre en la placa de radio y usé cinta de doble cara.
Envolví la diadema con cinta aislante para no provocar un cortocircuito accidental. El sobrecalentamiento no lo amenaza debido a la gran reserva de energía. Queda por conectar el estabilizador a la corriente. Todo está claro con el suelo; está, como siempre, en el casco. Ahora tratemos con el plus. Si nos conectamos simplemente a la ventaja de la radio, obtenemos constantemente Bluetooth en todos los modos cuando la batería está conectada al automóvil. Se requiere una grabadora de radio para guardar varias configuraciones, horas. Para nuestro módulo Bluetooth, esto, en principio, también es aceptable, pero completamente no racional. Por lo tanto, encontramos el cable rojo del interruptor de encendido, cuyo voltaje aparece solo cuando se inserta la llave y se conecta más un trozo.
Es decir, insertamos la llave en el interruptor de encendido y nuestro Bluetooth comienza con la radio. Bueno, descubrimos la conexión.
En mi opción de actualización, necesito realizar de alguna manera la salida AUX, porque en esta grabadora de radio no estaba originalmente allí. Resolví este problema de la siguiente manera. Acabo de llevar el conector AUX a un cable de 10 centímetros detrás del panel trasero de la radio. Para aquellos cuyo modo AUX estaba presente inicialmente, esta "granja colectiva" no es necesaria.
Para probar el sistema, transfiera la radio al modo AUX. En mi versión, este es el modo de radio más un interruptor adicional. Usamos el sistema de la siguiente manera: si necesitamos AUX, no podemos reproducir nada a través de Bluetooth, y viceversa, necesitamos Bluetooth, no usamos AUX.
Bueno, eso es todo. Queda por instalar la radio en el automóvil y disfrutar de la nueva función.

Conclusión

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